وش اسوي : أكبر 10 بنادق في تاريخ العالم

يُطلق على المدفعية اسم ” إله الحرب ” لسبب ما . وابل القذائف بشكل غير متوقع يوجه ضربة قوية لا يمكن تحقيقها بأي وسيلة أخرى. يمكن رؤية الطائرة التي تحمل قنابل من بعيد. يمكن أن يوقف خبير المتفجرات بصندوق من المتفجرات بواسطة دورية مشاة عادية. لكن تسديدة من مدفع سريعة وقوية ولا مفر منها تقريبًا.

بالطبع ، سيحاول المهندسون دائمًا جعل القذائف قوية قدر الإمكان والبنادق بعيدة المدى. يتم حل هذه المهام “وجهاً لوجه” ببساطة عن طريق زيادة الحجم. يسمح البرميل الأطول بمدى أطول. قد تحتوي قذيفة ذات قطر أكبر (عيار) على متفجرات أكثر.

على الرغم من تطوير الصواريخ ، لا تزال أنظمة المدفعية التي يصل عيارها إلى 420 ملم في الخدمة. لكن أكبر البنادق كانت دائمًا “منتجًا بالقطعة” بل كان لها أسماء خاصة بها.

تقديم أكبر 10 بنادق في العالم – عمالقة المعدات العسكرية المخيفة.

10 هاوتزر شنايدر موديل 1916 (520 مم)

تم تطوير وبناء نظام المدفعية Obusier Mle 1916 المثبت على سكة حديد مقاس 520 مم (المعروف باسم مدافع الهاوتزر شنايدر ) في فرنسا في ذروة الحرب العالمية الأولى . كان من المقرر إرسال قذائف تزن حوالي طن ونصف طن إلى مسافة تصل إلى 15 كم.

على الرغم من حقيقة أنه تم بناء نسختين من البندقية ، إلا أنهم لم يشاركوا تقريبًا في الأعمال العدائية. انفجر برميل المدفع الأول أثناء الاختبار ، وفي عام 1941 ، عندما حاولت قوات هتلر إطلاق النار على لينينغراد ، انهار المدفع الثاني أيضًا.

9 كارل (600 مم)

في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، كانت ألمانيا تستعد بنشاط لحرب جديدة. المعارضون المحتملون ، الذين يرون تمامًا إلى أين تسير الأمور ، اهتموا ببناء الأرض العملاقة والتحصينات الخرسانية على طول حدودهم.

لاقتحام المناطق المحصنة ، ابتكرت المواهب الهندسية الألمانية حوامل مدفعية ذاتية الدفع مع معايير العصور الوسطى للقذائف المتوافقة تمامًا مع طبيعة التحصينات.

وعلى وجه الخصوص ، أطلقت قذائف هاون ذاتية الدفع عيار 540 ملم و 600 ملم من مسافة حوالي 4 كيلومترات بقذائف تزن 2 طن. تم بناء ما مجموعه سبع وحدات على هيكل مجنزرة. لقد تلقوا جميعًا أسماءهم الخاصة – أسماء الآلهة النورماندية القديمة.

8 البازيليكا (600 مم)

في منتصف القرن الخامس عشر ، واجه الأتراك ، الذين حاصروا القسطنطينية ، مشكلة. كانت جدران القلعة القديمة بعيدة عن متناول المشاة. تركت المدفعية البدائية حفرًا تافهة على الحجارة ، ولم تسمح النيران الكثيفة للمدافعين عن المدينة بإدخال لغم تحت الجدران.

مستوحاة من الحاجة ، صمم المهندس المجري أوربان في غضون أشهر قليلة سلاح حصار يزن 30 طنًا من البرونز. وكان المدفع المسمى ” بازيليكا ” يبلغ عياره حوالي 550-600 ملم ويطلق قذائف مدفعية حجرية وزنها 500-600 كيلوغرام على مسافة تصل إلى كيلومترين.

أثبت المدفع فعاليته ، حيث اخترق الجدار الذي يعود إلى قرن من الزمان ببضع طلقات دقيقة. لسوء الحظ ، انهارت عينة العبقرية الهندسية عند إطلاق النار مرة أخرى. ومع ذلك ، يوجد في متحف حصن نيلسون (إنجلترا) “أخت صغيرة” للكنيسة ، تبرع بها الأتراك للملكة فيكتوريا.

. Mad Greta 660 7

بالفعل أثناء انهيار الإمبراطورية الرومانية ، إما في نهاية القرن الرابع عشر أو في منتصف القرن الخامس عشر ، تم بناء أحد المدافع الرائعة في بلجيكا. يبلغ عيار ” دوللي جريت ” 660 ملم كتلته 16 طنًا ، ويبلغ طول برميل المدفع المناسب حوالي 5 أمتار.

نعم ، إنها “تمتلك” – لقد قاتلت البندقية كثيرًا ، ولكن على الرغم من كل مراوغات القدر ، فقد نجت حتى يومنا هذا. وهي اليوم أكبر أسلحة تحميل كمامة مزورة محفوظة في المتاحف.

6 ليزي ميتا (735 مم)

في بداية القرن الخامس عشر ، صمم الأستاذ الألماني Henning Bussenschutte قنبلة تزن حوالي 9 أطنان. أطلق المسدس الملقب بـ ” Lazy Metta ” ( Faule Mette ) ، ويبلغ عياره حوالي 750 ملم ، قذيفة حجرية زنة 300 كيلوغرام إلى مسافة 2.5 كيلومتر أثناء الاختبار. النتيجة جديرة جدا لتلك الأوقات!

أطلق المدفع في أوقات مختلفة ، وفقًا لمصادر تاريخية ، أكثر من 10 مرات وبمشهد واحد فقط ، مما جلب الرهبة المقدسة للخصوم. للأسف ، في نهاية القرن السابع عشر ، تم صهر الآثار التاريخية. كان التاريخ يتطلب أسلحة – وإن كان عيارًا أصغر ، لكن عددًا أكبر.

5 دورا (800 مم)

وضعت الاستعدادات للحرب العالمية الثانية على صانعي الأسلحة الألمان مهمة ليس فقط تدمير التحصينات الصخرية (التي يمكن لمدافع الهاون كارل التعامل معها). كان مطلوبًا للتصوير بعيدًا جدًا وبدقة إلى حد ما. هكذا تم إنشاء عملاق اسمه ” دورا ” بعيار 800 ملم.

يبلغ إجمالي كتلة المدفع الموجود على عربة مدفع غير قابلة للفصل 1350 طنًا ويمكن أن يرسل قذائف سبعة أطنان لمسافة 40 كم تقريبًا. يتطلب مثل هذا العملاق أكثر من مجرد سكة حديدية للتحرك – فقد تم إعداد أقسام ذات مسارين مع 4 قضبان خصيصًا لذلك ، تم وضعها بالضبط على صابورة معززة.

لم يتم بناء سلاحين فحسب ، بل تمكنا أيضًا من القتال. ومع ذلك ، فإن ظهور صواريخ ذات مدى إطلاق نار أكبر بكثير وقدرة على حركة الطاقم القتالي أرسل ” الديناصورات من المدفعية” إلى متحف العجائب التاريخية.

4 قنبلة شتاير (820 مم)

في نهاية القرن الرابع عشر في النمسا ، في مدينة شتاير ، تم بناء نسخة واحدة ” Steyr bombard ” (” Pumhart von Steyr “) بعيار يبلغ حوالي 820 ملم. من الناحية النظرية ، يمكن لهذا السلاح إرسال قذائف مدفعية حجرية على مسافة حوالي كيلومتر واحد. ومع ذلك ، لا توجد حقائق تاريخية حول تطبيقه الحقيقي.

تتميز هذه القطعة الهندسية في العصور الوسطى بكونها واحدة من أولى المدافع – وفي نفس الوقت أكبر مدفع ببرميل مركب. يتكون جسم الجذع من قضبان حديدية طولية. في الخارج ، يتم تثبيت “النفق” الحديدي معًا بواسطة عدة طبقات من الأطواق الفولاذية المطروقة المستعرضة.

3 مدفع القيصر (890 مم)

تم تصميم هذا التمثال البرونزي الذي يزن حوالي أربعين طناً كصورة عسكرية رمزية. كان من المفترض أن يثير المدفع الرهبة لضيوف دولة موسكو ويكون بمثابة منصة لخطابات القيصر ، مما يعطي كلمته معنى خاصًا.

على الرغم من ذلك ، فإن البندقية ، التي تم إلقاؤها في نهاية القرن السادس عشر ، كانت ولا تزال تعمل بكامل طاقتها. صحيح أنهم لم يطلقوا النار مطلقًا من عملاق يبلغ عياره 890 ملم ، ولكن في عام 1591 ، خوفًا من غارة من قبل شبه جزيرة القرم خان غزة-غيراي ، تم نقل مدفع القيصر إلى موقع قتالي وتم تحميله بالكامل.

2 مطرقة الهاون (914 مم)

في منتصف القرن التاسع عشر ، واجهت إنجلترا ، التي حاصرت شبه جزيرة القرم مع حلفائها ، الحاجة إلى امتلاك أسلحة حصار ثقيل. كانت المشكلة تسليم البنادق إلى ساحة المعركة. في الواقع ، يبدو أن المدفع الضخم يزن أكثر من أربعين طناً. اقترح روبرت ماليت جعل الهيكل قابلاً للانهيار. علاوة على ذلك ، لم يفهم عربة البندقية فحسب ، بل فهم أيضًا البرميل نفسه.

على الرغم من العقبات البيروقراطية ، تمكن ماليت من تأمين التمويل لمشروعه. تم بناء زوج من قذائف الهاون من عيار 914 ملم. للأسف ، أظهرت الاختبارات المطولة عدم موثوقية التصميم – وهناك انتهت حرب القرم.

1 بيبي ديفيد (914 مم)

مع اقتراب نهاية الحرب العالمية الثانية ، كان الأمريكيون منشغلين أيضًا ببناء مدافع ” أكبر وأكثر فظاعة “. كان لمدفع الهاون “ليتل ديفيد” ( ليتل ديفيد ) نفس عيار الهاون ماليت (914 ملم). كانت القذيفة أيضًا قديمة جدًا في التصميم وتزن أيضًا حوالي طن ونصف.

أظهرت الاختبارات عفا عليها الزمن ليس فقط المفهوم ، ولكن أيضًا نتائج إطلاق النار. على الرغم من أن القنبلة طارت قرابة 9 كيلومترات ، إلا أن الدقة كانت غير مرضية تمامًا. وضع الاختبار الناجح للقنبلة الذرية حدًا نهائيًا لفكرة تخويف العدو بـ “طن من المتفجرات من مكان ما في السماء”.

وش اسوي