وش اسوي : قم بتغيير الزيت بنفسك

التحضير لتغيير الزيت

لا تقم أبدًا بتغيير الزيت أثناء سخونة المحرك! اتركه يبرد لبضع ساعات لأن الزيت يمكن أن يحرقك بشدة. الحذر!  إذا كنت قد قادت سيارتك مؤخرًا ، فقد يكون الزيت   ساخنًا جدًا . عندما يسخن محرك سيارتك ، يمكن أن يصل زيت المحرك إلى 250 درجة! اترك الزيت لمدة ساعتين على الأقل ليبرد قبل أن تبدأ في تغيير الزيت. تعتبر حروق الزيت خطيرة جدًا.

تأكد من أن لديك منطقة آمنة لتغيير الزيت. المستوى ، الأرض الصلبة أمر لا بد منه حتى تتمكن من رفع سيارتك بأمان. ضع في اعتبارك وضع شيء ما على الممر أو أرضية المرآب أسفل المحرك في حالة الانسكاب. الورق المقوى أو قطعة من الخشب الرقائقي رائعة لهذا الغرض.
قبل أن تبدأ في تغيير الزيت ، تأكد من أن لديك كل ما تحتاجه لإنجاز المهمة.

ماذا ستحتاج

• اسئلة أو مفتاح ربط مفتوح
• فلتر الزيت
• حاوية التقاط الزيت / إعادة التدوير
• قمع
• فلتر زيت جديد
• زيت جديد
• قطعة قماش نظيفة

تجفيف الزيت القديم

الخطوة الأولى في تجهيز سيارتك لتغيير الزيت هي إخراج الأشياء القديمة من هناك. يستنزف الزيت من وعاء الزيت الموجود في قاع المحرك. يتم تثبيت الزيت بواسطة سدادة تصريف تشبه الترباس الكبير أسفل المقلاة.

التقاط الزيت لإعادة التدوير

قبل إزالة سدادة تصريف الزيت ، تأكد من وضع حاوية إعادة التدوير أسفل مصرف الزيت. لا يعد تغيير الزيت أمرًا ممتعًا إذا كنت تقضي معظم وقتك في تنظيف الزيت.

عندما تقوم بإزالة سدادة التصريف ، اتركها تسقط في الجزء العلوي من حاوية إعادة التدوير. هناك شاشة في الأعلى ستمنعها من السقوط في الوحل.

اترك كل الزيت يستنزف ، ثم استبدل سدادة التصريف ، وشدها وفقًا لمواصفات عزم الدوران لسيارتك (أو “محكم ولكن ليس شديد الصعوبة” إذا كنت تستخدم مفتاح ربط بلا عزم.)

ضع الغطاء على حاوية إعادة تدوير الزيت حتى تتمكن من إسقاطه في مكان يقبل الزيت المستخدم – تقبله معظم محطات الوقود الكاملة الخدمة.

قم بإزالة فلتر الزيت القديم

بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة فلتر الزيت القديم. باستخدام مفتاح فلتر الزيت ، أدر الفلتر عكس اتجاه عقارب الساعة حتى يتحرر. كن حذرًا من ذلك ، فهو لا يزال مليئًا بالزيت القديم الذي يمكن أن ينسكب ويحدث فوضى.

يمكن الوصول إلى بعض فلاتر الزيت من الأعلى ، ولكن بالنسبة لمعظم فلاتر الزيت ، يجب أن تكون تحت السيارة.