لقد حان اليوم الذي يمكنك فيه شراء السيارة المرغوبة التي تجعل الحياة أسهل بكثير وتوفر الوقت لشخص عصري. في الأيام الأولى ، وإذا كنت محظوظًا ، والأشهر ، فركت ابتلاعك بالشمع ، وقم بالقيادة بحذر على كل مطبات و “مطبات سرعة” ، ضعها في ساحة انتظار السيارات لتجنب السرقة. بمجرد أن يضرب شيء ما أو يطن في السيارة – بمجرد: “مرحبًا ، أيها السادة ستوشنيكي.” لكن الوقت يمر ، ويبدأ الإنسان ، بفضل كسله الطبيعي وإهماله ، في تدمير السيارة تدريجياً. سوف ينسى تغيير السوائل اللازمة ، ثم التزود بالوقود في محطة وقود رخيصة ، ثم يترك لأصدقائه “التوجيه” ، وربما يسقط خلف عجلة القيادة وهو في حالة سكر. يمكن أن تؤدي هذه الأساليب إلى تدمير سريع للمركبة و “مشرف” حالة تجديد المشاة.

ولكن هناك أيضًا طرق طويلة الأمد لقتل السيارة. يستغرقون أحيانًا من شهرين إلى عامين. فيما يلي 10 نصائح مضادة حول كيفية تدمير مركبتك بأقل قدر من الأمل في الشفاء.

10. التوربينات

الجزء الأهم من السيارة والذي للأسف لا يقدر جميع السائقين على تقديره. نعم ، ولم يعلّم أحد التعامل معها بحذر ، لذا إذا لم تتركها تبرد ، فبعد فترة معينة ستصبح غير صالحة للاستعمال ويمكنك التخلص منها بأمان. ينتج التوربين حوالي 200 ألف دورة في دقيقة واحدة ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارتها بشدة. إذا توقفت بسرعة بعد سباق بسرعة وأطفأت المحرك ، فسوف تقوم أيضًا بقطع المبرد الذي يبرد شفرات التوربين. العديد من هذه الرحلات – وتنحني الشفرات “بأمان”.

9. ضغط الإطارات

كقاعدة عامة ، يقود السائق العادي السيارة حتى يتم ثقب الإطار أو تسويته على الإطلاق. يقولون إن فحص مستوى الضغط بانتظام هو الكثير من الأشخاص الذين لديهم الكثير من وقت الفراغ. ومع ذلك ، يؤدي الإفراط في نفخ الإطارات أو نفخها إلى تآكل سابق لأوانه للإطارات والأقراص ، كما يؤثر سلبًا على أداء الجر والكبح للسيارة. يؤثر الضغط غير الصحيح أيضًا على استهلاك الوقود ، أو بالأحرى يزيده بشكل كبير. المؤسف الوحيد هو أن العديد من السائقين لا يجدون علاقة بين درجة تضخم الإطارات و “تسرب” البنزين. لكن إذا لم تكن هذه الحجج كافية ، فسنستشهد بحجة أخرى – قيادة السيارة ، التي يكون ضغط إطاراتها خاطئًا ، أمر خطير وحتى لا يمكن التنبؤ به إلى حد ما.

8. سرعة عالية

تم تصميم وإنشاء السيارة في المصانع من قبل أشخاص أكفاء للغاية ، وبالتالي فإن الوظائف الكامنة فيها ليست من أجل لا شيء. على سبيل المثال ، تهدف المنطقة الحمراء الموجودة على عداد دورات المحرك إلى توضيح حد السرعة للسائق. لا يخفى على أحد أن المحرك يتعرض لضغط متزايد عند القيادة بسرعة دورات عالية في الدقيقة ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة ، وانخفاض الموثوقية والمتانة. وبشكل عام ، إذا كنت تقود السيارة بسرعات عالية لفترة طويلة ، فإن احتمال فقد قضيب التوصيل يزداد. لذلك ، لن يضر السائق أن ينتبه على الأقل بشكل دوري لمقياس سرعة الدوران الخاص بك ، خاصة عند التخطيط لرحلة طويلة على الطريق السريع.

7. القابض

إذا كنت تريد تدمير السيارة في أسرع وقت ممكن – حافظ على قبضة قدمك قدر الإمكان. كلما ضغطت عليه أكثر وأكثر ، كلما بدأ قرص القابض في الانزلاق بشكل أسرع ، مما يؤدي إلى تآكله المبكر وكسر جهاز المشي. يمكنك أيضًا الضغط على القابض في الاختناقات المرورية وعند إشارات المرور ، مما سيتيح لك تحريك محمل القابض تمامًا في 15 ألف كيلومتر فقط.

6. تغيير الزيت

يعمل المسوقون بجد لضمان شراء المواد الاستهلاكية للسيارة قدر الإمكان. لقد قاموا بغسل أدمغة المتخصصين في STO (أو ربما قاموا بوضعها على النسبة المئوية للمبيعات) لدرجة أنهم يبيعون بنشاط زيت المحرك للسائق ، والذي بدونه لن تدوم السيارة لفترة طويلة. كلما قمت بتغيير السائل في كثير من الأحيان ، كان من المفترض أن تكون أجزاء الماكينة مشحمة بشكل أفضل ، وكلما طال أمدها. علاوة على ذلك ، سوف يرمي الأشخاص الأذكياء فكرة أنه بمرور الوقت ، تتدهور خاصية الأكسدة الحرارية للسائل وخصائصه الحرارية ومقاومة التآكل ومؤشرات اللزوجة. وعلى الرغم من ذلك ، فإن 70٪ من سائقي السيارات يقودون سياراتهم بكمية غير كافية من الزيت أثناء النقل أو يقومون بتعبئتها في بعض الأحيان. لكن التغييرات المتكررة في زيت المحرك ، وحتى الخيارات مع الإضافات ، “تساعد” على سد نظام تزييت المحرك.

5. يمكن أن تؤذي الرحلات القصيرة أيضا

في الرحلات القصيرة مع التوقفات المتكررة وإيقاف المحرك ، لا يتوفر الوقت للوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثلى. أيضًا ، يقول الخبراء أنك لا تدع المحفز يعمل في حدود قدراته ، ولكن بالنسبة له ، فهو مهم للغاية – وإلا ، فقد انخفض مع سنوات عديدة من الخدمة. فكر عدة مرات قبل أن تقود أصدقائك إلى المنزل المجاور أو استرخ إلى أقرب متجر بالسيارة.

4. اختيار الترس الخاطئ

إذا حدث سهو مرة واحدة في البداية ، فهذا ليس مخيفًا. نعم ، حتى مرتين سيكون نسيانك مسامحا. لكن اختيار الترس الخاطئ بانتظام يؤدي إلى تآكل المحرك بشكل رهيب ، على سبيل المثال ، يؤدي إلى إجهاد شديد حول الساعد ، ويؤدي الترس المنخفض إلى زيادة الدورات (المأساة التي ذكرناها في الفقرات أعلاه). كقاعدة عامة ، يتم اختيار التروس بشكل غير صحيح عندما يكون من الضروري تغيير اتجاه الحركة فجأة ، على سبيل المثال ، لتتناسب مع صف من السيارات ، متجاوزة سطرين. ستخبرك الآلة عن الإهمال بصوت مميز وسلوك “متشنج”.

3. محرك بارد

كلاسيكيات هذا النوع ، التي يعرفها كل سائق سيارة تقريبًا ، لا تسعى دائمًا لتحقيقها. في المحرك البارد ، تصل درجة الحرارة إلى الحد الأمثل ببطء شديد – في عملية لف الأميال. في درجات الحرارة المنخفضة ، يحترق خليط العمل بشكل غير فعال ، ويطلق أيضًا العديد من المركبات الكيميائية والسموم التي قد تؤدي إلى تآكل أجزاء المحرك. بالمناسبة ، يحتاج الزيت أيضًا إلى درجة حرارة عالية للتسخين بشكل صحيح وتحقيق تناسق مثالي قابل للتدفق. ينصح المحترفون بالحد من 2-3 آلاف دورة حتى تصبح درجة الحرارة مثالية.

2. سيارة قذرة

من المثير للدهشة أن السيارة المتسخة ليست فقط سببًا إضافيًا لشرطة المرور لإبطائك ، ولكنها أيضًا بيئة ممتازة لعمليات التآكل. كلما زادت الأوساخ والرطوبة على السيارة ، كلما رميتها خارج منزلك في أيام الشتاء الباردة وفي هطول أمطار الخريف ، كلما زاد الصدأ بنشاط تآكل جسمك. إذا كنت لا تزال ترغب في إنقاذ حيوانك الأليف من المعاناة – افركه بشمع احترافي شهريًا ، وقم أيضًا بإخفائه تحت سقيفة في ساحة انتظار السيارات أو في مرآبك الخاص.

1. علبة التروس

العديد من السائقين يجعلون من المعتاد إبقاء راحة يدهم على علبة التروس طوال الوقت. اتضح أنه تحت ضغط اليد ، يتدلى الجزء تدريجياً ، ويمكن أن يؤدي الارتداد الصغير في الحفر أو التأرجح مع إيقاع الموسيقى إلى إتلاف المحدد ، مما يؤدي إلى تآكل متسارع للعتاد. استمع إلى الأزمة المميزة للمربع – حان الوقت للتخلص من إدمان استخدامه كحامل للفرشاة.

هذه نصائح بسيطة ومفهومة للأشخاص الذين يرغبون في تمديد خدمة “ابتلاعهم” وجعل عملها أكثر متعة واقتصادية. تذكر أنه في بعض الأحيان يكون الاهتمام العادي وقلة الكسل شرطين كافيين لتأجيل الإصلاح الشامل لسنوات.

وش اسوي